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              發布日期:(2017-11-21)   點擊次數:707

              針對傳統沖壓成型中存在的成型極限低、模具型腔復雜,以及零件表面品質差等缺點,發展了內高壓充液成型技術。其基本原理是采用液體作為傳力介質以代替剛性的凸?;虬寄韨鬟f載荷,使坯料在液體壓力作用下貼靠凹?;蛲鼓?,從而實現金屬板材、管材零件的成型。通過充液成型替代傳統的落壓、爆炸、多道次拉深工藝,成型速度快,模具使用少,零件精度高,表面質量好,有效地避免了產品的塑形回彈,也無需人工校正,大大提高了生產效率,也方便了鈑金生產的自動化實施。配合數字化模具庫,與專業充液自動設備,針對小批量多樣化的航空零部件也能實現半自動化生產,為突破我國航空制造的瓶頸提出了新的解決方案。

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